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20251110

根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在''''''中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业.˗''''''ˏˋ♡ˎˊ˗务。

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阿拉木图人口近200万人ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉εïз木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDง งP仅排在εïзʚ ɞ全国第21位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发ʕ·͡ˑ·ཻʔ达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际•ᴥ•航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存•ᴗ•在客流不足、上座率不高的情况。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一,。,。,。部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居ฅ ฅ高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，ʚ ɞ西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈以及东亚、东南亚的航司都会考,,,;•ᴥ•虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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[环球时报报道 记ง ง者 倪浩]8月งง คค3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员•ᴥ•”诞生的基石。

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